民航维修常识
首先你要先靠下机型执照,基础执照.然后按你的年限给你定级,1级机械员,2级机械员,3级机械员.在往上就是工程师.工程师也分很多,有系统工程师,排故工程师什么的,如果你干到系统工程师的时候你肯定在你们维修基地技术部门坐办公室了,。
民航机务维修需要考什么证
1、A类为技工执照，分为A1（aeroplanetubine），A2（aeroplanepiston），A3（helicoptertubine），A4（helicopterpiston）四种。
2、B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1.1（aeroplanetubine），B1.2（aeroplanepiston），B。
民航机务维修ac是干什么的?
在民航机务维修中，“AC”通常指的是“空调系统（Air Conditioning System）”。
该系统是指在飞机上为乘客和机组人员创造一个较为舒适的环境，以适应不同季节和气候条件下的飞行需求。
因此，在飞机的维修保养工作中，对于空调。
民航维修英语等级划分
民航维修英语等级一般以6级为最高等级，等级越高，对应的英语水平要求就越高。
以下是通用的民航维修英语等级划分：1. 二级：掌握基本词汇和语法知识，能够进行简单的日常交流。
2. 三级：基本掌握专业英语词汇和句型，能够进行。
通用航空器维修发展现状?
中国民航维修行业规模发展迅速，维修项目基本齐全。
随着中国航空运输业蓬勃发展，中国已成为全球增长最快的民航维修市场。
2015-2019年，中国民航维修市场规模波动上升。
2019年中国航空维修市场规模达到92亿美元左右，同比增长9.9%，。