修筑京张铁路的背景是什么?
京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师。
京张城际铁路 京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，京昆客运专线京张段，京张高铁建成后，将成为世界上第一条设计时速。
京张铁路修建成功具有什么重大意义?
2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已列入国家规划。
三、历史意义：京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家。
京张城际铁路有限公司是什么级别?
没有行政级别。
城际铁路公司一般是国铁集下属单位与其他投资方的资公司，拥有城际铁路的所有权。
但是线路必须季托国铁集团下属的铁路司集团公司并且具体到站段进行运营和管理。
京张城际铁路的简介
京张城际铁路，线路自清河引出，经沙河至昌平，经南口北侧折向西北，经居庸关隧道（3044米）、九仙庙中桥（71米）、新八达岭隧道（12010米）穿越军都山，沿既有京包铁路并行过官厅水库，西北行经沙城、下花园、宣化、张家口。
京张城际铁路全线长约174000千米对吗?
错，京张城际铁路 ..京张城际铁路 京张城际铁路起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,