天那水功能
我家摇水井要好多引水，水压上来不能停，一停水就掉下去，不知道是什么原因，请各位好心人帮帮忙？
我家摇水井要好多引水，水压上来不能停，一停水就掉下去，不知道是什么原因，请各位好心人帮帮忙？
这很简单。你需要一个橡胶阀门来锁水。上面的橡胶阀是活动的，有一定的锁水功能！~
我们用的水压井，上面有活塞，下面有阀门。活塞和阀门都是单向阀，使空气向上而不是向下。当活塞上行时，阀门打开，下管中的空气就可以被抽入上腔。当活塞下降时，阀门关闭，空气从活塞侧面出来。这个循环会把下面的管道抽成真空，水在大气压的作用下被抽上来，但是有的时候，活塞上来的时候，外面的空气会漏进来，活塞下来的时候，腔内的空气可能会从阀门漏出来，进入下面的管道，这样就很难把管道抽空。因为水有一定的密封作用，后部密封效果提高，很快就能把水抽上来，引水的作用就是密封。
君子兰一般几天浇一次水合适？
君子兰很娇嫩。浇水间隔根据天气决定。冬季每3-5天浇水一次，夏季气温高时每天浇水一次。君子兰需要根据外界环境的变化来浇水。如果连续下雨，浇水量一定要减少。如果夏天气温高，可以增加浇水量。给君子兰浇水要遵循见干见湿的原则。唐 浇水时不要把水浇在植物的叶子上，否则叶子很容易腐烂。
君子兰的栽培环境
虽然君子兰没有。;I don'我不喜欢暴露在阳光下，因为它会。;不要放在黑暗的环境中。要给植物提供足够的阳光，避免叶子的过度生长，让君子兰的花更加鲜艳。
君子兰喜欢微酸性的生长环境，浇水时可以选择雨水、河水、果皮水。可以在家里泡几天，准备发酵，但是尽量不要用自来水。
汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？
ABS防抱死制动(包括制动力分配和制动辅助)
ABS最早诞生于航空领域，后被博世应用于汽车。
主要原理是，根据轮胎极限制动的试验发现，当线性制动饱和时，轮胎无法提供侧向抓地力，此时车辆将很难完成任何侧向控制，车辆会失控侧倾(打转)。同时，即使只是为了达到最佳的线性制动效果，也需要将轮胎滑移率控制在一定的范围内(通常在10-20之间)而不是抱死。因此，ABS控制单元可以根据轮速的测量和车速的估算，实时监测各个车轮的滑移率，快速高效地控制各个车轮的制动缸压力，使汽车随时随地进行最优的极限制动，最大限度地保持极限制动的转向能力和稳定性，保证接近极限的线性制动性能。
ESP: ESP是电子稳定程序的英文缩写。
它是由博世和戴姆勒开发的电动制动系统。分控系统，其功能主要包括三大块:ABS(防抱死制动系统)防抱死制动系统、行驶用TCS(牵引力控制系统)牵引力控制系统和车辆动态稳定性用VDC(车辆动态控制器)车辆动态控制器。
ASR的全称:加速滑移调节-驾驶(车轮)加速滑移调节。属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统，它可以防止车辆，特别是大功率车辆在起步和加速时打滑，从而保持车辆的稳定性 的行驶方向。
其主要目的是防止汽车驱动轮在加速时打滑，特别是在雨、雪、冰雹、路面结冰等低摩擦的特殊路面上，将汽车加速时的滑移率控制在一定范围内，防止驱动轮快速打滑。它的第一个功能是提高牵引力；二是保持汽车平稳运行。
行驶在湿滑的路面上，没有ASR的车加速时驱动轮容易打滑；如果后驱车辆容易甩尾，如果前驱车辆容易失去对方向的控制。有了ASR，汽车在加速时就不会有或者可以缓解这种现象。转弯时，如果驱动轮打滑，整车会向一侧偏移，有ASR时，车辆会沿着正确的路线转弯；最重要的是，车辆转弯时，一旦驱动轮打滑，车辆整个侧面都会发生偏移，这在山路上是极其危险的，而这种现象一般不会发生在带ASR的车辆上。
ASR的工作原理:当驱动轮打滑时，ASR通过比较车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低节气门的进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。
EBA刹车辅助系统主要监测司机的频率和强度踩下制动踏板，在紧急情况下辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短制动距离，保证车辆安全。
EBD的英文全称是electric brake force distribute，中文直译是 "电子制动力分配与控制。
EBD是ABS的一个非常重要的子功能，但很少被提及。在某种程度上，EBD实际上是一个 "前ABS "。直线制动时，如果制动力不足以使车轮打滑太多而触发ABS，但足以引起一定的载荷转移，车辆后轮更容易抱死，因为载荷较轻。此时EBD会主动控制后轮轴两个车轮的制动压力，只保持足够的制动力，达到制动力和稳定性的平衡。如果此时驾驶员进一步踩刹车，即加大刹车压力，ABS就会触发；如果驾驶员只是保持制动踏板，ABS不会触发，EBD会保持后轮制动压力稳定，直到车辆停止。从动驾驶在驾驶体验方面，ABS会给驾驶者一个 "弹跳感 "并且产生相对快速和剧烈的阀体驱动噪音，而EBD不会有任何类似的性能。所以没有经过训练的司机是不会注意到EBD的存在的，这也是这个功能的魅力所在——无形中控制刹车失控的风险。
车上的这些辅助安全系统是默认开启的。经常观察汽车的仪表盘，只要故障灯不报，就没有问题。当故障灯亮时，你必须检查它。除了少数特殊情况，一般不要在车上关闭这些功能。