请问大众的车宝来怎么样

大众宝来这个车怎么样?宝来2020 1.5L自动舒适型颜值不错。虽然还是大众家族的传统设计,但是很吸引人。不过新宝来的设计略有调整,新宝来看起来更加犀利。这款车的外观趋于年轻化。我觉得很时尚很运动,内饰一般。它仍然是旧的流行风格。线条比较直但不花哨。或许是受成本限制,车内大部分都是硬质材料包裹,塑料感太强。敲的时候有点便宜。中控部分比较老气。这款配备了6.5寸屏幕,有点小。真皮多功能方向盘采用T型设计,没有电动座椅。总之内饰没有太大优势。
大众宝来这个车怎么样?
大众宝来这个车怎么样?
大众宝来质量还是不错的;要点如下1.好名声。12年来,宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀,一次又一次树立了车的标准,树立了 "高品质轿车及配件展览会,再次证明了一汽-大众一直在努力为消费者打造高品质的汽车。
2.空间实用。全新宝来车内的储物空间进入了全新的设计,不仅丰富多样,而且使用方便,随身携带的各类物品都能妥善放置。储物空间不仅体积优化,更符合人体工程学。
3、制造工艺好。新宝来重要部件的焊接采用了世界领先的激光焊接工艺。通过激光焊接,钢板可以在分子水平上有效结合,因此强度高于普通焊点,大大提高了车身的稳定性和安全性。而且激光焊缝光滑均匀,视觉效果更好。
大众宝来这个车怎么样?
大众宝来好评率高,耐用,质量好,深受消费者喜爱,值得购买:1.首先,宝来 s一贯的缺点就是它的前脸。自诞生以来,宝来 的前脸已经不好看了。虽然每一次更新都采用了最新的家族设计,但相比同父异母的兄弟朗逸,总是缺少一丝大气。侧线原本是博拉 的缺点。前几代宝来都有侧窗线的问题。这一代终于看懂了,改成了上一代帕萨特的线条,侧面一下子长了不少。不过低腰线让侧面看起来有点扁。车尾设计好很多,不用多说;
2.内饰设计和全新速腾基本一致,但这并不是坏事。平底方向盘造型美观,握感舒适。仪表盘除了上面的仪表盘都是黑底白字的机械仪表,不过还好行车电脑显示屏还好,中控面板按键略丑,不过界面简单好用,反应也快。空调区布置整洁科学,使用方便。总之不丑,好用,好用。3.空间方面,后排可以用宽裕来形容,膝盖和头部空间都很宽敞,绝对不会蹬脚面,但是腿还是勉强。中央的地板是老祖宗起的,但是长度很长,可以放脚。而且中央座椅还有可调头枕,人坐着不会有太大问题。坐垫部分看起来很薄但是支撑包裹还不错,椅背原始角度不错。
4.动力方面,有1.5自然吸气和1.4涡轮增压可选。你闭着眼睛都知道一定要选1.4T的版本,因为它明明是大众宝来这个车怎么样?
2021款大众宝来是一款非常适合家用的紧凑型车。终端价格从9万元左右到14万元左右,一般工薪阶层都能接受。
空间方面,该车长4.6米,轴距2.67米。下一个四口之家很容易坐下来。
动力方面,有1.5L自然吸气搭配爱信6AT变速箱和1.4T搭配7速干式双离合的组合。前者可靠耐用,后者采用鹏派动力,非常适合家庭使用。
大众宝来这个车怎么样?
的丰田和大众在拥有大量粉丝,许多人 美国的第一辆汽车不是丰田就是大众。相比日系车,德系车在国人心目中的地位更为重要。这次我们采访的车主曾经是一位捷达车主。后来换车的时候买了一辆舒适版的宝来2018 230,裸车价12.2万。车主认为宝来在德系车中性价比高,这个价位的德系车只有这一辆。归根结底还是预算的问题。虽然国产车的配置和外观都很吸引人,但一位大众铁杆车主对国产车还是不服气,所以他不 t不喜欢国产车,同级别的朗逸也没有这个设计年轻,所以最终选择了宝来。目前为止,行驶8000公里,平均百公里油耗7.6升。
这辆车我最满意的是动力和提速。我之前没开过自动挡的车,所以开起来感觉很不一般。我以前在几分钟内做过捷达弹簧。这个比喻只是说它的速度让我很满意。波拉 的前排空间让我觉得不管你花多少钱,它赢了 变化不大,除非你选择b级车,C级车,D级车。因为我身高只有175,主要空间表现来自后排和后备箱。后备箱和原来的老款捷达差不多,但是新车材质不同,但是看起来很高级。后排空间比原来的老款捷达大很多,坐五个人没问题。大家都出去玩。
波拉 在动力和操控方面的表现也很出色。几百公里后,可以感觉到加速。弱,但也比捷达好,操控是一个比较玄学的东西,它不 我没什么感觉。反正正常使用就是满分。对于一辆1.4t的车来说,7.6升的平均油耗可以说是中规中矩了,但是有一次我居然把油耗定到了4.2,大概是去朋友 s家在四环上,以80的速度开车,才发现平均时速80公里是最省油的,因为车速在2000左右。
如果你一定要选择宝来最不满意的地方,那就是它的刹车,你可以 前期刚买的时候t体验。开车1000公里以上就非常明显了。刚开始的时候,左前轮总是有嘶嘶声,尤其是下雪或者路面被淹的时候。当你去4S的商店时,你会说刹车片很硬。他们说不是每辆车都有,因为这些都是刹车片生产过程中产生的杂质。所以大众在取量的同时,也要在质量控制上严格要求自己。